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華膳空廚公布明年農曆新年年菜，以客家菜為主題推出11道年菜，除每年最熱門的限量東坡肉，還新增神氣胡椒鴨、豬肚燉雞湯等料理，預料將賣出上萬份，並推出早鳥7折優惠，業績看好達700萬元。華膳空廚表示，冷凍包年菜以特製鋁箔包裝，不需冷凍，只要隔水加熱即可食用，民眾只要動動手指訂購，就能輕鬆享受團圓年菜。

由中華航空與太古集團共同投資的華膳空廚，不但航空餐飲有口皆碑，地面餐飲服務還延伸到外燴、團膳、中西式餐盒，也將銷售觸角延伸到網路購物，成立華膳美食網，銷售糕點、蛋糕、麵包、伴手禮與冷凍包功夫菜。

華膳空廚2011年推出圍爐年菜商品以來，CP值深受消費者肯定，今年推出的「華膳旺年菜」以客家菜為主題，研發系列料理，並加入主廚創意，發想出獨家好滋味。

年年熱賣年菜，華膳首推私房東坡肉，今年限量300份供應，堅持遵循古法，不使用一般棉繩，選擇繁複手工以瓜瓢固定豬肉，醬油及酒小火慢工煨煮，呈現色澤深紅晶亮，肉質軟嫩卻不膩口，造形刀工圍爐年菜猶如一道工藝精品，美味又賞心悅目。由於製作過程複雜、失敗率高，華膳限量推出，想嘗鮮的民眾手腳要快。

華膳主廚利用巧思，研發出「神氣胡椒鴨」這道客家招牌菜，結合新加坡胡椒蟹做法，嚴選台灣優質鴨隻，使用薑汁、蒜頭、青蔥段、大紅炮花椒油、肉桂枝、八角等多種辛香料而成的的醬汁，細心按摩鴨肉使之入味，經過6小時的醃製，低溫油炸5分半鐘成金黃色，再加入新鮮白胡椒粒搖勻蒸上2小時，蒸到入口軟嫩鮮甜，好菜上桌盡是鴨肉香與多層次的辛香氣，是主廚最推薦的料理。

源自廣東的豬肚燉雞湯，是客家人用來招待客人的定番菜，也是早期客家農村過年才會準備的圍爐湯品。華膳特選重達2公斤、肉質細嫩多汁的鹿野土雞，與經過仔細清洗汆燙過的豬肚，加入花椒粒、白胡椒粒及清香撲鼻的九層塔慢火燉煮，白胡椒與花椒粒辛辣的香氣及回甘的風味，除去了肉腥味，鹿野土雞加上豬肚精華而得的珍貴上湯，促成一道溫暖滋潤的湯品。

另有極品佛跳牆、紅燒牛三寶、花生滷豬腳、桔香雞腿捲、酸菜炆鱸魚、鴻運番茄牛、猴菇素什錦（全素）、嫩薑綠豆甜麻吉（全素）等料理，12月15日開始預購，1月31日前預訂可享85折優惠，取貨日期則為1月15至2月9日止。

為了配合2025非核政策及能源配比燃氣佔5成的目標，中油去年開始力推第三接收站計畫，預計要藉此增加每年300萬噸天然氣存量，然而今年全案環差審查卻因當地發現一級保育類生物而陷入膠著。代理中油董事長一職的經濟部次長楊偉甫19日受訪時雖表示，已啟動三接其他的選址可行性評估，仍強調第三接收站有其興建必要性。據了解，經濟部內部評估2023年台中接收站完工後，即使沒有第三接收站，全國的天然氣供給量仍會超過需求量。

對此中油則解釋，台中接收站擴建主要是為供應中部電廠的用氣需求，且北部大潭電廠10部天然氣機組所需的天然氣無法全靠海管運輸，因此北部一定要再多一座接收站。

目前中油供應的天然氣，有8成是供電力使用，其餘2成供給工業用戶。而8成的電力用氣中又有8成是賣給台電，另外2成則為民營電廠。根據經濟部內部依台電的電源開發規劃等綜合評估，未來的天然氣需求，除了來自台電及民營電廠擴建燃氣機組，工業用戶因地方政府加嚴空污標準而汰換燃油鍋爐、改燒天然氣，也會使天然氣用量增加。

天然氣需求2022年起直線上升

經濟部計算，2022年起天然氣需求將直線上升，從現行的每年1550萬噸增至1750萬噸，在2025年更將暴增至2354萬噸。為了因應需求，不僅中油提出第三接收站計畫、力拼2022年開始供氣，台電日前也拍板確定要興建第四及第五接收站，分別落腳協和及台中。

但經計算，若加上台電2座新建接收站，以及中油現有永安、台中接收站擴建，即使沒有第三接收站，2023年後的天然氣供給量仍會大於需求量。此外，就算三接確定興建且如期完工，2021、2022年仍有供需缺口，兩邊差距需等到2023年中油台中接收站擴建完成後才會紓解。

中油：天然氣只靠一條管線北運風險高 北部需有接收站

楊偉甫則解釋，三接是專門供大潭電廠未來10部發電機組、以及其他北部民營天然氣電廠所用，而台電的四、五接收站是專供協和及台中火力機組更新所需的天然氣；另外中油台中接收站擴建則是給中部電廠及其他客戶。

楊偉甫也指若沒有三接，天然氣運輸會是主要障礙。楊偉甫表示，大潭電廠新機組上線後，天然氣需求量大，若所有天然氣只靠一條管線從台中運輸至桃園，不僅風險較高，「也像高速公路一樣、車流量大就裝不下，」因此北部一定要有接收站。

中油副總經理方振仁也說，目前中油有一條36吋海管將天然氣自台中送至大潭，但該條管線的輸送能力已快飽和，無法再增加。至於能否再多增加一條海管，方振仁則表示，海管舖設有相當難度，加上屆時海管運輸長度將達100多公里，有一定風險，因此中油仍無增加海管的計畫。家樂福年菜預購

學者：北部應有天然氣接收站 才能維持供氣穩定

中興大學環工系教授莊秉潔，同樣認為北部仍應要有一座天然氣接收站，才能維持供氣穩定。莊秉潔說，電力雖然能全島統一調度，但最理想的是北部的電北部供，因此北部仍需要擴建燃氣電廠、自然也會有天然氣需求。但他認為，台北或林口港風速較觀塘小、天然氣接收站可操作時數多；且若設址遠離大潭電廠，就較不容易發生氣化設施故障而導致機組「斷氣」的狀況。

莊秉潔也強調，台北港已有碼頭，未來只需要填海造陸，即可改建成天然氣接收站，施工時間不見得比觀塘來得慢，只是相關許可申請比較花時間。至於淡水、八里居民反對設接收站一事，莊秉潔則說，台北港外港離住宅區有相當距離，即使真的發生爆炸意外，也不會波及民眾。

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國民黨前立委蔡正元因中影案遭羈押禁見，《蘋果日報》日前報導，蔡正元將部分侵佔款項流向在兆豐銀行香港分行的帳戶，兆豐銀行20日發布新聞稿聲明，台北地院並未創意年菜稱款項流向兆豐銀帳戶，且經兆豐銀查證後，並無媒體報導情事，痛批媒體自行臆測，傷害商譽。

檢方調查，蔡正元涉嫌將減資款中的4億3000多萬元信託給自己，用來購買不良債權、投資股票等，不法所得約3億7000多萬元，因而認為蔡正元涉犯刑法背信及侵占等罪嫌，檢方17日傳喚蔡正元等人，並於18日凌晨聲押蔡正元，同日晚間台北地院裁定羈押禁見。

兆豐銀表示，《蘋果日報》分別於19日、20日報導「法官認為蔡正元部分侵佔款項流向蔡正元在兆豐銀行香港分行的帳戶」，而民視《政經看民視》19日則引述《蘋果日報》報導。另外，三立《新台灣加油》也稱「中影在減資前的6億，是把中影的股票過戶後，到兆豐金控又去搬7億出來，然後再來付減資款」等報導，兆豐銀表示，這些都是自行臆測而非事實。

兆豐銀澄清，根據台北地院18日新聞稿，僅敘明蔡正元案所涉犯罪所得部分款項流向其所設之香港帳戶，並未指出款項流向兆豐銀行帳戶；兆豐銀也指出，經查證並無媒體報導情事，報導均為媒體自行臆測，嚴重損害本行商譽，特此澄清。

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中國新能源車題材持續發酵，稀土做為新能源汽車板塊受益板塊，今 (12) 日集體走強，根據証券時報報導，稀土永磁板塊集體走強，中科三環 (000970-CN) 強勢漲停、寧波韻升 (600366-CN) 漲逾 9%、英洛華 (000795-CN) 逼近漲停、科力遠 (600478-CN) 漲超逾 4%、正海磁材 (600224-CN)、北方稀土 (600111-CN)、盛和資源 (600392-CN)、銀河磁體 (300127-CN)、安泰科技 (000969-CN) 等亦強勢拉升。

証券時報報導，近期以鐠釹為代表的稀土氧化物及金屬價格上漲較快，中國工信部原材料司稀土處相關負責人最近對中國稀土航業協會進行工作調研，調研過城指出，稀土上漲過快等問題，稀土航業協會方面建議適量增加總量控制指標，有分析認為，適量增加總量控制指標，有助產業更平穩發展，龍頭企業可望受益。

國泰君安證券分析， 今年以來稀土價格已實現大幅反彈，其中，與釹鐵硼等永磁材料關係緊密的輕稀土主要產品價格更是飆升逾 8 成 。

此輪稀土漲價反映出行業長期趨預購年菜勢的改善，當前，稀土價格已經逐漸向釹鐵硼下游傳導，磁材公司將逐步受益於稀土價格上漲之後的單噸產品毛利規模的增加。

同時，釹鐵硼龍頭企業憑藉自身的競爭優勢，將逐步搶佔小企業的市場以及瓜分新能源汽車帶來的磁材的新增老新台菜圍爐長，實現強者恆強。

証券日報報導，根據資料顯示，目前稀土已經成為新能源汽車不可或缺的一部分，由 稀土萃取的多個元素參與組成的釹鐵硼具有磁性強、體積小等諸多優勢，有望成為未來磁材的發展方向。

安信證券認為，在鈷、鋰等產業鏈上游材料資產先後迎來波瀾壯闊的重估后，以釹鐵硼為代表的高端永磁材料有望成為新能源汽車上游材料的下一個風口，分析人士指出，相關龍頭企業將迎來重大發展機遇，並在二級市場上得到體現。

安信證券並估計，2020 年全球新能源汽車產量有望超過 500 萬輛，這將迎來高端 釹鐵硼成品需求 1.4 萬噸，這相當於 2016 年新能源車 釹鐵硼需求基礎將翻倍，一韓爐菜單旦新能源車需求大潮來臨，該領域將出現量價齊升。

在新能源車方面， 相關的個股方面， 証券日報整理，2 領域 6 檔概念股最受機構看好，其中，高端釹鐵硼領域中科三環、正海磁材、寧波韻升、銀河磁體獲得機構集體推薦；此外，北方稀土、盛和資源等輕稀土標的的投資機會也被看好。
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